Die Leistung des Motors wurde im Vergleich zu den F12 Berlinetta um 60 PS gesteigert, so dass er massive 800 PS entfesselt und der 812 Superfast der mächtigste und schnellste Road-Ferrari aller Zeiten ist (mit Ausnahme der Mid- Hinten-, Spezial-Limit-12-Zylinder). Der 812 Superfast führt also eine neue Ära in der Ferrari-12-Zylinder-Geschichte ein, indem er auf die unschätzbaren Vermächtnisse der F12 Berlinetta und F12 tdf aufbaut.

Um diese riesige Kraft voll auszuschöpfen und eine perfekte Gewichtsverteilung zu garantieren, nutzt das Auto eine hochentwickelte Transaxle-Architektur, die einen Frontmotor mit einem Heckantrieb verbindet.

Die Kabine wurde radikal neu gestaltet, um sie mit einem noch sportlicheren Charakter zu vermitteln. Leichte, kompakte Volumina umarmen die Konturen der Innenstrukturen, soweit diese in bestimmten Bereichen sichtbar sind. Diese ultra-straffen Oberflächen sind bewusst geschichtet und zerbrochen, um Hohlräume zu erzeugen, mit dem Ergebnis, dass die Hauptelemente zu schweben scheinen. Der Gesamteffekt ist sowohl Vollblut-Renneifer als auch schlanke Eleganz, die nie übertrieben rüberkommt.

Maximales Drehmoment von 718 Nm bei 7.000 U / min – eine völlig beispiellose Leistung für einen natürlich aspirierten Ferrari-Produktionsmotor.

Höchstgeschwindigkeit: 340 km / h (211mph)
0-100 km / h (62 mph): 2,9 Sek
0-200 km / h (124 mph): 7,9 Sek